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汽车出口无序加剧 国家战略有望下半年出炉种植

发布时间:2020-04-19 17:42:21 阅读: 来源:不锈钢螺旋输送机厂家

汽车出口无序加剧 国家战略有望下半年出炉

韩国与欧盟签订双边贸易协定,韩国汽车出口欧盟可以享受10%的关税减免的经验值得借鉴,为此商务部正在积极推进自贸区的谈判。

上百品牌扎堆非洲

上半年,中国汽车出口,特别是乘用车出口损失惨重。来自中国机电进出口商会最新的统计数字显示,上半年汽车出口额同比下降50.7%,仅为23.2亿美元,出口15.8万台,同比下降58.2%。

排名前十位的汽车出口国,只有阿尔吉利亚、德国、利比亚、伊拉克和尼日利亚有所增长,其他均大幅下滑,而出口德国的大幅增长主要源于本田在中国的出口企业,与中国本土品牌并无关系。

值得注意的是,上半年排名第一的阿尔及利亚汽车出口总量仅为2.35万台,不到去年同期排名第一的俄罗斯出口量的一半,而以1.44万台排名第二的越南,汽车出口量同比也大幅下降近70%。

去年上半年凭借汽车出口总量50467台高居第一的俄罗斯在今年出口排名中退到第15位,出口数量仅为1733台,同比下降97%,其中乘用车出口量仅为1326台,出口总额同比下降96%,仅为3100万。

可以肯定的是,在俄罗斯汽车市场 沦陷 之后,中国汽车出口又退回到传统的出口市场 中东和北非,而且呈现优势出口区域不突出、出口量分散的状况。

长安集团国际公司总经理杨青告诉记者,长安集团上半年汽车出口业务不好,下降基本与行业的下降幅度持平,在60%以上。

目前中国汽车出口无序竞争的现象非常严重,对此长安汽车(000625,股吧)体会很深。 在非洲市场,上百个中国汽品牌在那里扎堆,这种无序竞争非常激烈。 杨青表示。

金融危机对中国汽车出口的影响是不言而喻的,但除了金融危机之外,中国汽车出口本身的问题是,把汽车当成简单的一般贸易来做了。就像当年的摩托车出口一样,无序竞争、自相残杀、不注意品牌。

业内人士表示,从出口的国别和数量来看,出口散乱的现象确实在加剧,这主要也源于中国汽车出口管理的门槛比较低,在出口许可证的管理下,中国目前有100多家整车企业和600-700家改装汽车都可以参与出口。

寻找新兴市场

在俄罗斯之后,越来越多的中国企业开始积极寻找新的市场机会。

今年7月,奇瑞开拓巴西市场有了突破,奇瑞瑞虎在巴西25个城市的27家经销商正式销售,按照计划,今年年底还将把国内生产的QQ、A3,以及乌拉圭生产的A1导入巴西市场。计划至2010年,上述4款车型在巴西市场的总销量达到1万辆。

与此同时,长城开拓澳大利亚市场也取得实质性进展,按照邢文林的介绍,目前长城已经向澳大利亚出口长城皮卡和SUV共计2000多台,目前长城在澳的开拓还处于初级阶段,正在抓紧建设的销售和服务网点有26家。

在俄罗斯市场大幅下滑之后,长城目前的海外市场主要依赖于 三亚和两伊 :阿尔吉利亚、叙利亚、利比亚、伊拉克和伊朗。下一步,南非、智利、泰国、马兰西亚也是长城要重点开发的市场。

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